Selasa, 17 Maret 2015

Cara Membuat Powerbank sederhana



Assalamualaikum Wr . Wb

bertemu kembali dengan saya rahmat galih, pada kesempatan ini saya ingin berbagi pengetahuan cara membuat power bank sendiri dengan mudah dan siapapun juga bisa,, apa ithu power bank powerbang adalah charger portable dimana saat ini smartphone2 kita cepat habis batrainya dan tidak ada sumber listrik pln mka kita bisa menggunakan powerbank ini ya langsung saja pada pkok pembahasan kita yaitu cara membuat powerbank sederhana :

      Skema Rangkaian

   
Bahan bahan yang diperlukan
1. IC LM 7805


2. port usb

3. kabel charger hp/data

4. Switch


5. batrai 9 volt

6. Wadah kaset tape


pertama tama pasang IC lm 7805 pada pcb dan port usb seperti gambar berikut


setelah ithu ambil kabel positiv batrai ke saklar dan ujung kaki saklar yang satunya di hubungkan pada kaki no 1 kemudian ambil negatif batrai dan dihubungkan ke kaki no 2 dan ke port usb negatif, kaki no 3 lm 7805 dihubungkan dengan positif port usb, kalo ingin menambahkan indikator bisa menambahkan lampu led , setelah semuanya disolder tinggal dipasang pada wadah disini saya meenggunakan wadah kaset tape bekas, kurang lebih jadinya seperti ini





Terakhir seperti ini


power bank buatan sendiri sudah bisa digunakan apabila ada kesalahan mohon pembetulannya karena kita sama sama belajar . :)

Instagram

Senin, 16 Maret 2015

Sepuluh Macam Sensor Pada Sistem EFI


Assalamualaikum Wr. WB

bertemu kembali dengan saya rahmat galih pada kesempatan ini saya ingin membahas macam macam sensor EFI (Electrical Fuel Injection) Pada mobil-mobil keluaran pabrikan sekarang dimana dengan sistem tersebut banyak sekali sensor-sensor sebagai tempat inputan data ke Otak Mesin (ECU – Electrical Control Unit). 
Berikut nama-nama sensor tersebut :

1.Throtle Position Sensor ( TPS ), adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui posisi pedal gas dalam keadaan tertekan atau bebas. Jika ditekan/digas maka valuenya besar dan jika tidak ditekan valuenya kecil.


2.Manipold Absolute Pressure ( MAP ), sensor yang digunakan untuk mengetahui kondisi kevacuuman intake manipold. Sensor ini akan mengeluarkan pulsa tegangan besar jika kevacuuman intake manipold berkurang ( pedal gas diinjak ) atau sebaliknya.


3.Air Flow Sensor ( AFS ), adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui banyak sedikitnya udara yang akan masuk ke dalam intake manipold. Biasanya sensor ini dipasang sesudah filter udara dan akan memberikan pulsa tegangan semakin besar jika udara yang melewatinya semakin banyak atau sebaliknya. Sensor ini ada yang meneybutnya AFM ( Air flow meter ) atau juga MAF ( Mass Air Flow ).

4.Intake Air Temperature Sensor ( IAT ), adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui suhu udara masuk ke intake manipold, semakin dingin suhu udara masuk maka akan semakin besar pulsa tegangan yang dikirimkan ke ECU, sehingga supllai bensin ke injector juga semakin besar.

5.Idle Air Control ( IAC ), adalah part yang mendeteksi/mengendalikan suplai udara ke intake manipold pada saat putaran idle ( langsam ). Sensor ini bisa beerupa solenoid, motor listrik atau bekerja sesuai dengan suhu air pendingin. Dibeberapa sistem kendaraan sering disebut Idle Speed Control ( ISC ) atau juga Idle Step Motor.

6.Injector, adalah perangkat electronic yang diperintah oleh ECU untuk membuka /menutup katup electronic sehingga bensin bisa menyemprot ke silinder.

7.Crankshaft Position Sensor ( CKP ), sensor yang mendeteksi adanya putaran mesin. Jika sensor ini dipasang 
 dekat dengan poros nok/katup, disebut Camshaft Position Sensor ( CMP ). Kedua sensor tersebut disamping 
 berfungsi untuk mengetahui adanya putaran mesin juga berfungsi untuk mengendalikan sistem pengapian mesin 
 tersebut.

8.Coolant Temperature Sensor ( CTS ) atau Water Temperature Sensor (WTS) adalah sensor untuk mengetahui kondisi suhu air pendingin. Semakin dingin suhu air pendingin maka semakin banyak bensin yang disemprotkan ke silinder.
 
 
9. Top Dead Center Sensor ( TDC ) adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui titik mati atas silinder nomor satu. Hal ini biasanya digunakan untuk menentukan firing order ( FO ).

10. Vehicle Speed Sensor ( VSS), adalah sensor untuk mengetahui kecepatan kendaraan, biasanya dihubungkan dengan poros output transmisi